La normativa sui permessi di circolazione dei mezzi agricoli \u00e8 stata oggetto di problematiche e contenziosi che hanno visto Confagricoltura Piacenza prendere posizione a fianco delle imprese, talvolta private, in piena campagna, dell\u2019utilizzo di mezzi moderni e indispensabili per questioni meramente burocratiche. Parallelamente, l\u2019associazione ha ritenuto fondamentale procedere con la formazione e l\u2019aggiornamento costante del personale incaricato per la predisposizione dei permessi e nelle giornate del 1\u00b0 e 4 luglio i tecnici preposti hanno partecipato a un percorso di approfondimento insieme ad alcuni colleghi delle diverse strutture territoriali di Confagricoltura Emilia-Romagna. \u201cSi tratta di normative complesse e soggette a modifiche e aggiornamenti \u2013 spiega Lara Sartori, referente per l\u2019elaborazione dei permessi di Confagricoltura Piacenza che con alcune colleghe nei giorni scorsi ha per l\u2019appunto seguito un percorso formativo tenuto da Alessandro Bicego, responsabile Unit\u00e0 Operativa Trasporti Eccezionali di Ente Locale e componente della Commissione Tecnico-amministrativa trasporti eccezionali della Regione Emilia-Romagna. \u201cI permessi di circolazione vanno richiesti per tutti i mezzi fuori sagoma che percorrono strade provinciali o statali \u2013 spiega Sartori \u2013 anche per un semplice attraversamento. Ci\u00f2 che rende complessa la procedura \u00e8 la necessit\u00e0 di discriminare in base a quale normativa sono omologati i mezzi e da cui conseguentemente derivano parametri diversi per l\u2019autorizzazione. In mancanza della necessaria autorizzazione non si rischia solo il sequestro del mezzo, ma ci si espone a gravi pericoli perch\u00e9 in caso di incidente stradale le assicurazioni non rispondono e si passa dalla parte del torto a prescindere dalla dinamica dell\u2019incidente\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La formazione, due giornate intensive, ha visto passare in rassegna il quadro legislativo, gli aspetti costruttivi e comportamentali deli veicoli, la documentazione di circolazione, la massa rimorchiabile e soprattutto ha approfondito le novit\u00e0 normative introdotte con le circolari del Ministero dei trasporti n. 199962\/2020 e 303386\/202 per allineare la circolazione delle macchine operatrici trainate e dell\u2019uso delle attrezzature portate e semi-portate dalle trattrici agricole con omologazione nazionale a quelle con omologazione comunitaria; sono state inoltre analizzate le ulteriori circolari sulle masse dei veicoli isolati e dei treni agricoli con omologazione comunitaria.<\/p>\n\n\n\n
\u201cIn line generale \u2013 esemplifica Sartori \u2013 sono macchine agricole eccezionali quelle che superano i 2.55 metri di larghezza, i 12 in lunghezza e i 4 in altezza, ma bisogna verificare tutta una serie di casistiche. \u00c8 molto importante leggere e comprendere l\u2019allegato tecnico, parte integrante del libretto di circolazione e conseguentemente elaborare il permesso in modo conforme\u201d. <\/p>\n\n\n\n
\u201cLe autorizzazioni \u2013 ha sottolineato Alessandro Bicego \u2013 devono essere rilasciate con tutte le prescrizioni ritenute opportune dal legislatore per la tutela del patrimonio stradale e la sicurezza per la circolazione, questo perch\u00e9 l\u2019autorizzazione non \u00e8 solo un onere burocratico, ma dovrebbe essere uno strumento fondamentale anche per prevenire i fenomeni di incidentalit\u00e0\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sempre Alessandro Bicego ha infine aggiunto che \u201cla formazione degli Operatori delle Associazioni di Categoria delle Imprese Agricole risulta fondamentale perch\u00e9 le normative sono diventate veramente complesse, se si pensa che vale ancora il previgente Codice della Strada del 1959 oltre che l’attuale Codice e le innumerevoli Direttive tecniche comunitarie (Mother Regulation). A questi Operatori \u00e8 demandato forse il compito pi\u00f9 difficile, quello non solo di ottenere per l’Impresa Agricola le autorizzazioni dovute ma soprattutto, quello di coinvolgere e rendere consapevoli gli utilizzatori del corretto utilizzo di questi veicoli\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Soddisfazione da parte di Confagricoltura Piacenza che evidenzia come il percorso sia stato utile per continuare ad erogare un servizio sempre mirato e adeguato e invita quanti ne avessero necessit\u00e0 a contattare gli uffici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sartori (Confagricoltura Piacenza): indispensabile agire conformemente alle norme<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3876,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_mapbox_gl_js_media":[],"footnotes":""},"categories":[4,8],"tags":[362],"class_list":["post-3875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","category-tecnologie-innovazione","tag-permessi-circolazione"],"yoast_head":"\n