Il Regolamento UE 167\/2013, pi\u00f9 noto come Mother Regulation, \u00e8 da tempo oggetto di attenzione da parte del mondo agricolo in quanto i nuovi mezzi agricoli regolarmente omologati rispettando la normativa riscontrano talvolta difficolt\u00e0 nella circolazione sulle strade, sebbene la normativa Ue risulti sovraordinata al codice della strada. Confagricoltura Piacenza \u00e8 pi\u00f9 volte intervenuta in materia. \u201cAlle azioni di comunicazione e sindacali \u2013 fa sapere l\u2019associazione degli imprenditori agricoli \u2013 abbiamo affiancato diverse iniziative di informazione e divulgazione anche tecnica affinch\u00e9 il personale possa adeguatamente supportare le aziende nell\u2019espletamento delle procedure. L\u2019ultima, in ordine di tempo, solo qualche giorno fa, quando il 13 aprile abbiamo organizzato un momento di aggiornamento on line in collaborazione con A.P.I.M.A. Piacenza l\u2019Associazione provinciale delle imprese di meccanizzazione agricola\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Il personale degli Uffici di Confagricoltura Piacenza preposto alla richiesta dei permessi di circolazione dei mezzi agricoli, insieme ai Segretari di Zona, ha preso parte a un momento di formazione-informazione on line. Nell\u2019ambito dei rapporti di collaborazione, Apima Piacenza ha previsto l\u2019intervento, in qualit\u00e0 di relatori, di Roberto Guidotti, collaboratore di Feria – Federazione Emilia Romagna Imprese Agromeccaniche e Paolo Rubini, direttore del Consorzio di Atma Bologna. Sono stati illustrati i punti salienti del Regolamento che raccoglie tutte le norme europee relative all\u2019omologazione di trattori, rimorchi e attrezzature trainate. Le macchine agricole soggette alla Mother Regulation sono diverse: i trattori immatricolati a partire dal 2018 (esclusi i \u201cfine serie\u201d); alcuni modelli di trattori, gi\u00e0 omologati secondo le norme europee, ma immatricolati negli anni 2016 e 2017 (per questi \u00e8 necessario verificare il documento di circolazione); i rimorchi agricoli immatricolati a partire dal 2018, il cui costruttore ha scelto di chiedere l\u2019omologazione europea; le macchine agricole operatrici trainate, il cui costruttore ha optato per l\u2019omologazione comunitaria.<\/p>\n\n\n\n
I veicoli omologati secondo la norma comunitaria non sono, di norma, considerati come macchine agricole eccezionali, tranne il caso in cui superino i limiti di sagoma di cui all\u2019art. 61 del Codice della strada, ovvero 2,55 m larghezza massima, 12 m lunghezza massima, 4 m altezza massima. I limiti costruttivi sono stabiliti dall\u2019art. 104 del Codice della Strada. \u201cNel corso dell\u2019incontro \u00e8 stato sottolineato \u2013 rilevano Confagricoltura Piacenza e Apima Piacenza – come questo stesso articolo stabilisca che le macchine agricole devono essere munite di autorizzazione se eccedenti i limiti in esso fissati, ma, in virt\u00f9 di un coordinamento con la normativa comunitaria, i mezzi divengono eccezionali solo se eccedenti i limiti stabiliti da quest\u2019ultima. Perci\u00f2, In materia di rilascio di permessi di circolazione per macchine agricole eccezionali deve essere esattamente individuata la normativa applicabile. Ad esempio, i veicoli con massa superiore a 44t, se in possesso di omologazione comunitaria, non necessitano di autorizzazione alla circolazione\u201d. Quando vengono superati i limiti di massa, di dimensioni o di sbalzo le macchine agricole sono considerate eccezionali e possono circolare solo con l\u2019autorizzazione dell\u2019ente proprietario della strada: l\u2019ANAS per le strade di interesse nazionale, la regione (o altro ente da questa delegato) per la restante rete stradale. L\u2019autorizzazione pu\u00f2 essere richiesta per una durata minima di 4 mesi e per la durata massima di 2 anni, ed \u00e8 rinnovabile; nella domanda vanno indicate le generalit\u00e0 dell\u2019intestatario, gli estremi della macchina agricola, le caratteristiche di eccezionalit\u00e0 con le relative misure e masse, il periodo di validit\u00e0 e i comuni in cui avviene la circolazione. L\u2019Ente proprietario \u00e8 tenuto a rilasciare il permesso di circolazione entro 10 giorni dalla consegna della domanda. <\/p>\n\n\n\n
\u201cL\u2019obiettivo principale della Mother Regulation, come noto \u2013 concludono Confagricoltura Piacenza e Apima Piacenza \u2013 avrebbe dovuto essere la semplificazione e l\u2019uniformazione di tutte le procedure, a livello europeo, in materia di omologazione dei mezzi, cos\u00ec da garantirne la sicurezza funzionale dei mezzi e rendere pi\u00f9 competitive le aziende meccanico – agricole europee. Le difficolt\u00e0, oggi, sono legate alla circolazione su strada di mezzi afferenti a normative diverse, per questo la condivisione delle corrette procedure affianca l\u2019azione sindacale per una normativa da semplificare\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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