{"id":2025,"date":"2020-02-13T15:16:26","date_gmt":"2020-02-13T14:16:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.confagricoltura.org\/piacenza\/?p=2025"},"modified":"2021-03-11T13:14:09","modified_gmt":"2021-03-11T12:14:09","slug":"mezzi-omologati-secondo-la-mother-regulation-ingiustamente-sequestrati","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.confagricoltura.org\/piacenza\/mezzi-omologati-secondo-la-mother-regulation-ingiustamente-sequestrati\/","title":{"rendered":"MEZZI OMOLOGATI SECONDO LA MOTHER REGULATION INGIUSTAMENTE SEQUESTRATI"},"content":{"rendered":"<h3><em>Confagricoltura Piacenza: no ad atteggiamenti che danneggiano le imprese<\/em><\/h3>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Il Regolamento Europeo 167\/2013 &#8211; o Mother Regulation MR \u2013 riferito all\u2019omologazione dei mezzi \u00e8 un tema per addetti ai lavori, ma le implicazioni pratiche stanno creando non pochi problemi ad agricoltori e contoterzisti cos\u00ec Confagricoltura Piacenza ed Anga, l\u2019associazione dei giovani di Confagricoltura, hanno dedicato all\u2019argomento il seminario di marted\u00ec 11 febbraio presso l\u2019Universit\u00e0 Cattolica. La relazione di Lorenzo Iuliano funzionario di FederUnacoma ha posto in rilievo le differenze con la precedente omologazione nazionale e condiviso griglie per poter classificare mezzi e attrezzature. Ma il punto critico della questione \u00e8 la gerarchia delle fonti.\u00a0 \u201cCome associazione di costruttori stiamo cercando di fare chiarezza \u2013 ha detto Iuliano &#8211; e una prossima circolare ministeriale dovrebbe chiarire che se si parla di aspetti costruttivi del veicolo (legati all\u2019omologazione) il regolamento europeo \u00e8 sovraordinato al codice della strada. Per quanto riguarda la circolazione, invece, l\u2019omologazione comunitaria non c\u2019entra. Nel codice della strada non ci sono indicazioni di carattere comportamentale per chi supera le 44 tonnellate con il complesso Trattrice Agricola pi\u00f9 Rimorchio Agricolo, quindi la circolazione con mezzi omologati secondo la Mother Regulation non ha problematiche perch\u00e9 nessun articolo del codice della strada pone limiti in tal senso\u201d. La considerazione, come ci si aspettava, ha rincuorato diversi presenti che hanno portato la personale esperienza di sequestro dei mezzi con sospensione di patente per aver condotto su strada mezzi muovi, e pesanti, omologati MR. \u201cE\u2019 un contraddittorio su cui il Ministero, auspichiamo, metter\u00e0 mano \u2013 ha sottolineato Iuliano che ha proseguito &#8211;\u00a0 ci sono poi per\u00f2 anche aspetti per i quali c\u2019\u00e8 un vuoto normativo: la tassa d\u2019usura, ad esempio, prevista per i veicoli industriali ma non per quelli agricoli, oggi non pu\u00f2 essere chiesta per quest\u2019ultimi, anche se l\u2019orientamento \u00e8 quello di assimilare le due categorie\u201d. Al dibattito, in programma dopo la relazione, sono intervenuti il dirigente del Servizio Viabilit\u00e0 dell\u2019Amministrazione Provinciale di Piacenza &#8211; Davide Marenghi e il responsabile dell\u2019Ufficio della Motorizzazione Civile di Piacenza &#8211; Pietro Mazzari che ha anche portato i saluti del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti Paola De Micheli. Entrambi a pi\u00f9 riprese hanno mostrato ampia disponibilit\u00e0 a risolvere in concreto alcune criticit\u00e0 su cui i presenti in sala hanno posto l\u2019attenzione. Partecipanti al dibattito anche alcuni funzionari dell\u2019Anas, il direttore di Apima Massimo Modenesi e Francesca Sormani dell\u2019U.O. Prevenzione e Sicurezza Ambienti di Lavoro dell\u2019Azienda USL Piacenza. Al di l\u00e0 dei risvolti autorizzativi, un aspetto ha catalizzato la preoccupazione di tutti: i manufatti stradali non sono mai stati testati per mezzi cos\u00ec pesanti come quelli in circolazione oggi, per cui nessuno \u00e8 in grado di garantirne l\u2019effettiva tenuta. L\u2019iniziativa, che \u00e8 stata aperta dai saluti del presidente dei giovani di Anga &#8211; Corrado Peratici e brillantemente moderata da Giulio Bracchi, segretario di Zona di Piacenza, ha visto le conclusioni del presidente di Confagricoltura Piacenza &#8211; Filippo Gasparini. \u201cSono arrabbiato col mio Paese \u2013 ha detto Gasparini &#8211; per il contenitore in cui mi ha messo: l\u2019Europa, che predica eguaglianze e poi basta andare a Lodi per avere letture diverse della stessa norma. Noi rappresentiamo il liberismo che ha portato l\u2019Italia a essere la sesta potenza del mondo e se oggi non \u00e8 pi\u00f9 cos\u00ec \u00e8 colpa del regolismo. Ho la chiara sensazione che ci sia un pregiudizio nei confronti di chi investe e produce. Vi siete chiesti come fa il mondo primario a fronteggiare la globalizzazione e la grandissima concorrenza? Da un lato lavorando 20 ore al giorno, dall\u2019altro mettendo in campo tutta la tecnologia possibile, di cui la meccanizzazione \u00e8 un asset fondamentale. Non mi risultano stalle che crollano e macchine che si disintegrano. Se la met\u00e0 delle risorse per controlli inutili sulle aziende fosse destinata alla sicurezza di viadotti e manufatti pubblici non cadrebbero a pezzi. Questo Paese punisce chi lavora e dona troppo al voluttuario e a questo consumatore che panteisticamente \u00e8 diventato il dio per fondare partiti.\u00a0 Non siamo una manica di sovversivi. La deriva verso la quale stiamo andando non la stabilisce Gasparini. Viene gi\u00f9 un ponte e si d\u00e0 il reddito di cittadinanza a dei 40enni e poi magari si sequestra il mezzo a chi lavora 20 ore al giorno e di anni ne ha 80. Aggiungo che se c\u2019\u00e8 una speranza di trattenere i giovani nel nostro settore \u00e8 grazie all\u2019efficienza di queste macchine ergonomiche e moderne. Il tavolo di oggi \u00e8 importantissimo. Spero che questa giornata sia l\u2019inizio di una percorso comune. Ai soci dico che, in generale, tocca a noi fermare il declino di questo Paese, sebbene sia una scelta che costa sacrifici\u201d.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone  wp-image-2026 img-responsive\" src=\"http:\/\/www.confagricoltura.org\/piacenza\/wp-content\/uploads\/sites\/3\/2020\/03\/11-02-20-Gasparini-Mazzari-Marenghi-Iuliano-Bracchi.jpg\" alt=\"\" width=\"824\" height=\"516\" \/><\/p>\n<p>&#8211; tavolo dei relatori (da sinistra) Filippo Gasparini, Pietro Mazzari, Davide Marenghi, Lorenzo Iuliano, Giulio Bracchi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Confagricoltura Piacenza: no ad atteggiamenti che danneggiano le imprese &nbsp; Il Regolamento Europeo 167\/2013 &#8211; o Mother Regulation MR \u2013 riferito all\u2019omologazione dei mezzi \u00e8 un tema per addetti ai lavori, ma le implicazioni pratiche stanno creando non pochi problemi ad agricoltori e contoterzisti cos\u00ec Confagricoltura Piacenza ed Anga, l\u2019associazione dei giovani di Confagricoltura, hanno<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_mapbox_gl_js_media":[],"footnotes":""},"categories":[335],"tags":[267],"class_list":["post-2025","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-archivio","tag-mother-regulation"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - 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